U kineskom Hangzhouu početkom listopada, u danima kišnog vremena i pojačanog dolaska posjetitelja, na ulice su izašli humanoidni roboti. Tvrtka DEEP Robotics rasporedila je svoje modele DR02 da pomažu prometnom osoblju na prometnim raskrižjima i na turističkim lokacijama, piše Interesting Engineering.
Raskrižja i močvarni park
Roboti su bili postavljeni uz ceste Zheda i West Wenyi u četvrti Lingyin te u nacionalnom močvarnom parku Xixi. Zadaci su im bili usmjeravanje prometa, podsjećanje sudionika u prometu na prekršaje, održavanje reda i odgovaranje na osnovna pitanja stanovnika i posjetitelja. U parku su pomagali i u upravljanju protokom gostiju te odgovarali na upite na više jezika.
Zanimljivo je da roboti nisu izricali kazne. Biciklistima su govorom i gestama skretali pozornost da ostanu iza crte zaustavljanja, najavljivali su kad se upali zeleno svjetlo, a uočavali su i vozače bez kacige, preopterećene bicikle te pješake koji prelaze preko zaustavne crte.
Što DR02 donosi na teren
DR02 visok je oko 175 centimetara i teži 65 kilograma. Namijenjen je radu na otvorenom, pa ima zaštitu IP66 koja izdržava prašinu i snažne mlazove vode, a radi na temperaturama od minus 20 do 55 stupnjeva Celzijusa. Hoda brzinom do 1,5 metara u sekundi, savladava stepenice visine oko 25 centimetara i nagibe do 20 stupnjeva.
Okolinu prati širokokutnim i dubinskim kamerama te lidarom, a ugrađeno računalo, prema navodima proizvođača, doseže 275 bilijuna operacija u sekundi. To mu omogućuje da procjenjuje gdje su ljudi, vozila i prepreke te da prilagođava kretanje u gužvi.
Pokus, a ne uvođenje u rad
Cilj pokusa bio je provjeriti koliko dobro robot prepoznaje situacije, koordinira kretanje i komunicira s ljudima prije bilo kakvog širenja primjene. Ideja je da se ponavljajući, savjetodavni poslovi prepuste strojevima, pa bi se prometno osoblje moglo posvetiti zahtjevnijim zadaćama poput očevida nesreća i provedbe propisa.
Slične pokuse viđamo i drugdje. U zračnoj luci San José u Kaliforniji putnike u terminalu B već dočekuje humanoid tvrtke IntBot imenom José, koji daje upute i informacije o letovima na više od 50 jezika, a gradski dužnosnici ističu da im je to pomoć u susretu s velikim brojem gostiju tijekom Svjetskog prvenstva u nogometu. Turizam i javne usluge zato se sve češće pokazuju kao prirodno okruženje za humanoide: prostori su predvidljivi, a zadaci uglavnom komunikacijski i ne fizički zahtjevni.
Važno je naglasiti da je riječ isključivo o probnom radu. Rezultati će pokazati hoće li humanoidi dobiti stalno mjesto u upravljanju prometom i turističkim tokovima. Za gradove koji se svake sezone bore s velikim brojem posjetitelja, primjer iz Hangzhoua ipak je zanimljiv podsjetnik da humanoidi sve češće ulaze u javni prostor, a ne samo u tvornice i skladišta.
Fotografija: Interesting Engineering